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液压动力单元在使用中的简单故障排除方法★★★

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行业动态
2019/05/24 14:30
今天小编带大家学习一下简单故障识别及排除方法。1、电机不转,检查连接线路的准确性。2、电机启动,油缸不上升或上升不稳1.油缸内油面过低,需要加油到规定的油位。2.油液的粘度过大或过小,请使用推荐液压油。3.吸油滤网堵塞,清洗或更换滤网。4.吸油管不密封或漏气,查出漏气,不密封处并进行修理或换吸油管。5.电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或需要更换。6.副手动电磁阀应急按钮打开,合上应急按钮

今天小编带大家学习一下液压动力单元简单故障识别及排除方法。

1、电机不转,检查连接线路的准确性。

2、电机启动,油缸不上升或上升不稳

1.油缸内油面过低,需要加油到规定的油位。

2.油液的粘度过大或过小,请使用推荐液压油。

3.吸油滤网堵塞,清洗或更换滤网。

4.吸油管不密封或漏气,查出漏气,不密封处并进行修理或换吸油管。

5.电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或需要更换。

6.副手动电磁阀应急按钮打开,合上应急按钮。

7.电磁阀通电,导致油从电磁阀里卸荷,检查电气线路。

8.电机旋转反向,需要检查重新连接。

9.溢流阀未正确安装到位,或调压未调好,需要检查并重新设定压力。

10.联轴器未安装到位,或选择不当,需要检查重新安装或更换。

11.齿轮泵出油处O型圈被激坏,拆下齿轮泵检查并更换该O型圈。

 

3、系统不保压,油缸在保压时往下掉

(1)单向阀不密封,清洗单向阀或更换油封;

(2)电磁阀,手动阀不密封,需要清洗或更换油封;

(3)排除油缸本身的不保压,将测压表直接接在出油口,若保压正常则属执行件的问题。

4、从油箱与阀块之间漏油或渗油,O型圈磨损或压断,需要检查并更换O型圈。

5、电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油.

(1)阀块高压处漏油,拆下电机检查,若是,通知厂家更换整个动力单元;

(2)齿轮泵上的骨架油封松掉,更换齿轮泵。

6、开关切断后,电机继续运转

(1)电气连接错误,检查并正确接线;

(2)启动开关烧坏,断电检查,更换启动开关;

(3)交流接触器烧坏,断电检查,更换交流接触器。

7、系统噪音偏大

(1)系统中存在空气,连续往复工作几次,排除空气;

(2)联轴器未正确安装或磨损,请检查并重新安装或更换;

(3)电机失效,请检查电机,必要时更换;

(4)不要长时间在极点压力下工作,溢流阀开始溢流时即停止工作。

8、卸荷时油缸不下降或下降不稳

(1)电磁阀未能通电,请检查电气线路;

(2)电磁阀输入电压不符合要求,需要检查电压并达到标准值;

(3)电磁阀或手动阀滤网堵塞,拆下清洗或更换阀芯;

(4)通电时间过长或过热使电磁铁损坏,检查电压是否过压,确认输入的电信号;

(5)节流阀或压补阀被堵死,调节或更换。

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