动力单元设计的过程介绍★★★
关于动力单元的设计是个不可忽视的关键环节，那么具体的设计过程让小编带你看一下，其中主要应注意哪些因素呢？首先，我们需要完成液压及动力系统计算，并且要确定发动机的型号与规格。然后根据液压系统计算结果，同时参考各发动机的厂家产品库中已有发动机产品，我们选择满足动力单元尺寸的需求特别是高度需求的发动机产品。
接下来要考虑的就是实际情况，合理的设计动力单元安装架以及各个部件的布置。一般我们要根据安装架及发动机的具体结构特点，发动机的安装方式均采用悬挂式，发动机三点支撑，其中有一点在风扇端支撑，另外的两点通过分动箱两个支腿支撑，而分动箱与发动机飞轮壳连接。液压油泵通过分动箱的联轴器和发动机飞轮连接，以用于发动机输出功率。
各个部件完成布置之后，还需要进行合理适当的调整，并适当的优化安装架的结构强度。比如我们可以通过动力单元内各部件在安装架内的布置情况进行三维建模，对各部分之间有相互干涉、影响使用、不便于维护的部件位置进行调整，其中特别对发动机的散热系统的进行了调整和试验，使各部件均能在安装架内发挥各自的职能。
通常情况下，在对其各部件进行固定完后，然后结合整体的受力情况以及各个部件的受力情况与动力单元的振动情况，对安装架进行有限元分析，对于某些应力集中的位置进行了优化和补强，从而保证了整个动力单元的使用强度。
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动力单元,标准动力单元
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