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液压动力单元的故障及处理措施

分类:
行业动态
2022/05/10 14:51
液压动力单元的故障及处理措施 1.如果油箱中的液压油没有加好,按要求加到离油口30-50毫米处; 2.如果油缸或油管内有气体,拆下油管再安装;

  液压动力单元的故障及处理措施

  1.如果油箱中的液压油没有加好,按要求加到离油口30-50毫米处;

  2.如果油缸或油管内有气体,拆下油管再安装;

  3.换向阀接线不正确导致换向阀无法实现其应用功能,油液从换向阀回流到油箱。检查换向阀接线是否正确;

  4.压力调节阀的压力太小。此时应先增加压力,再调整到合适的压力;

  5.如果换向阀或手动阀未关闭,则将其拆下进行清洗或更换;

  6.齿轮泵出油口密封损坏。拆下并更换密封件。

  此外,当液压动力单元卸载时,可能会出现油缸不下落或下落不稳等问题。此时电磁阀可能没有连接或者连接不正常,或者电压不达标,需要检查电路。也有可能是通电时间过长或电压过高导致电磁铁过热而烧坏,应更换电磁阀。

  此外,在液压动力单元的使用过程中,可能会遇到一些其他的问题,例如当电气元件或电路开路或损坏时,要及时更换电气元件。或者液压动力单元长时间工作,油温升高,噪音大,油缸工作异常或失控,应及时停止液压动力装置。

  液压动力单元的转向器问题

  1.油泵损坏太严重,内部泄漏太大。检查油泵的工作情况,检修或拆卸液压站。

  2.没有输入力就成了单向阀;沉淀缓冲止回阀珠使其与高压闸阀的密封性过松;单向阀的球落入阀套和油道板芯轴之间的中间,会造成驱动力变化时单向阀关闭过松,进出油孔连通。检查逆止阀的装置状况,油是否清除,舵机是否拆下;检查止回阀珠和高压闸阀的密封性。如果不紧,打磨修复,然后重新装新珠子。

  3.脱脂后无残留。油箱缺油,油粘度高,脱油过滤器堵塞,都会导致油泵吸不到油。检查汽车油箱液位计的高度,并添加额外的油;去除适当的油;拆下或拆卸滤芯。

  4.阀芯和阀套变形卡死。在安装电脑之前,需要向漏油口添加少量机油。线轴转动时,应该是松的。如果卡住了,就应该磨。有时拧紧转向器底部的地脚螺丝时,受力不均,可能会卡住阀芯。合适的方法是分2-3次均匀拧紧地脚螺丝。

  5.液压提升模式下液压动力单元的整体转向器的闸阀无效并过早打开。检查闸阀弹簧是否变形或失效。如果弹簧缺乏弹性,改进弹簧和阀座之间的密封圈。