从组成结构开看，其实动力单元首要包含有三个部分，别离为动力体系、液压体系及电气体系。其间的动力体系首要是由发动机、分动箱、进气散热器、蓄电池、中心冷却器、空气滤清器、消音器机燃油箱组成。液压体系则包含有液压油冷却器、液压油箱、液压泵及调理油缸等部件。那么，详细在进行规划的过程中，首要的流程是怎样的呢？下面一起来了解下这方面的详细内容。首先，我们需要依据动力单元的实际要求来对液压及动力体系进行核

从组成结构开看，其实动力单元首要包含有三个部分，别离为动力体系、液压体系及电气体系。其间的动力体系首要是由发动机、分动箱、进气散热器、蓄电池、中心冷却器、空气滤清器、消音器机燃油箱组成。液压体系则包含有液压油冷却器、液压油箱、液压泵及调理油缸等部件。

那么，详细在进行规划的过程中，首要的流程是怎样的呢？下面一起来了解下这方面的详细内容。首先，我们需要依据动力单元的实际要求来对液压及动力体系进行核算，同时还要留意合理挑选发动机类型。

其次就是关于动力单元的装置架规划，以及相关部件的布局组织。比如在某一场合中，综合考虑装置架和发动机的结构特点，关于发动机的装置方式采用的是悬挂式，别离以三点作为支撑。其间一点是利用风扇端支撑，别的两点通过分动箱两个支腿支撑，而分动箱与发动机飞轮壳衔接。液压油泵通过分动箱的联轴器与发动机飞轮衔接，以用于发动机输出功率。

第三，针对动力单元的各部件进行相应的调整，而且对装置架的结构进行优化。在这个过程中，首要是在装置架内的布置状况进行三维建模。针对其间所存在的彼此干与、影响使用或者是不利于维护的部件进行调整，确保各部件能在装置架内发挥各自的职能。

除此之外，在将各个部件进行装置和固定之后，还需要结合其的受力状况以及动力单元的振动状况，对装置架进行有限元分析。针对所发现的问题进行优化和改善，以确保优化后的动力单元能够正常使用。

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