液压动力单元转向器故障剖析
1、忽然感到转向沉重或转向盘转不动原因与扫除:
（1）吸油不充分。油箱的油液量缺乏、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核对油箱的液面高度，添加满足的液压油；替换适宜的油液；清洗或替换滤芯。
（2）油泵过度磨损，内漏过大。须查看油泵的工作状况，修理或替换。
（3）未装入力转向单向阀；杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严；单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进、出油口连通。应查看单向阀的安装状况、油液是否清洁、清洗转向器；查看单向阀钢珠与阀座的密封状况，不严时可采用研磨修正，然后换装新钢珠。
（4）转向器安全阀失灵，过早开启。应查看安全阀弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力缺乏，可在弹簧与座之间添加垫片。
（5）阀芯与阀套变形，会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少数液压油，滚动阀芯时应灵敏自如，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会出现阀芯被卡死的现象，正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。
2、转向轮跑偏原因与扫除:
（1）转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断，使阀套不能自动回到中立方位，转向器失掉随动功用。此刻，有必要替换定位弹簧片。
（2）因油液压脏污使滑阀运动遭到阻滞。应清洗滑阀，使其运动灵敏。
（3）因为滑阀与阀体台阶方位的偏移，使阀体不在中心方位。应拆解并检修滑阀与阀体，必要时替换。
3、转向盘自转，不能回到中立方位原因与扫除:
此故障一般发生在修理或拆开保养转向器后重新拼装时，因转子与联动器的相对方位装错，造成转向器配油关系紊乱。应重新装椟联动器，使联动器花键上的记号对准转子花键上的记号。若无记号，应使联动器上端的拨销槽中心线对准转子上任意齿的中心线。
4、转向轮晃动严峻原因与扫除:
（1）机械故障。如衔接销与衔接销之间磨损后使间隙增大，或转向轮轴承磨损等。应通过查看间隙与替换零件康复体系正常的工作状况。
（2）转向缸内有空气。应将转向缸的一端油口接头拧松，滚动转向盘，使油液经转向器流入转向缸未拧松接头的一腔，直到松开的接头不冒气泡只流油液时，再拧紧接头。
5、转向盘可无约束地旋转而转向轮无动作原因与扫除:
主要是转向器内的双向缓冲阀失灵或是液压缸活塞密封圈损坏。应替换液压缸活塞密封圈；查看双向缓冲阀，使阀芯与阀座接合紧密。
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